تغييرات جذرية قادمة في نظام تعليم القيادة في هولندا “مراقبة ومنع المدارس السيئة من العمل مع زيادة أجور الدرس العملي”

يُطلب من مدربي القيادة ذوي الأداء الضعيف الخضوع لمزيد من التدريب وإذا لم يظهروا أي تحسن يتم حذفهم من السجل ولم يعد بإمكانهم ممارسة مهنتهم.

إنها إحدى توصيات هيئة التفتيش الخاصة لمراقبة مدارس القيادة. وتأتي هذه التوصيات لمعالجة التجاوزات في هذا القطاع ، ولتحسين جودة دروس القيادة ومعدل النجاح في امتحانات القيادة.

يجب إصلاح النظام الحالي وذلك يتطلب منهجًا وطنيًا لتحسين جودة تعليم القيادة وبالتالي السلامة على الطرق. يجب أن تصبح هذه مهمة لجنة المناهج لتعليم القيادة (CCA) التي سيتم إنشاؤها حديثًا “، كما يقول إميل رومر ، الذي أجرى دراسة طويلة الأجل لتدريب السائقين الهولنديين نيابة عن الوزير Van Nieuwenhuizen (وزير البنية التحتية وإدارة المياه).

الكثير من الحوادث

استنتاج رومر هو أن عددًا كبيرًا نسبيًا من السائقين المبتدئين الشباب متورطون في حوادث الطرق وأن قطاع مدارس تعليم القيادة يعاني منذ فترة طويلة من الانتهاكات مثل الاحتيال والمنافسة غير العادلة والمعلومات الخاطئة للعملاء.

الإعداد الجديد يعني أن دروس القيادة ستكون أكثر تكلفة. متوسط ​​سعر 42 يورو الذي يتم دفعه الآن يتجه نحو 56 يورو. ولكن ستكون هناك حاجة إلى دروس أقل للحصول على الوثيقة الوردية المرغوبة ، حيث ستتحسن جودة دروس القيادة وسيتعين على مدارس تعليم تحسين جودتهم.

يتابع رومر: “إذا كان الأمر متروكًا لي ، فسيتم منح CCA أيضًا السلطة لإزالة مدارس القيادة ضعيفة الأداء من القطاع. بالإضافة إلى ذلك ، نريد حماية الطلاب بشكل أفضل من مالكي مدارس تعليم القيادة الذين يحتالون على العملاء… وسيتم إنشاء إجراء لتقديم الشكاوى وصندوق ضمان. وهذا يعني أن الطالب مطمئن إلى استرداد الرسوم المدفوعة في حال إيقاف المدرسة عن العمل لعدم كفاية جودتها”.

مدارس القيادة المؤذية

من خلال وضع CCA للمعايير ، نقوم بإعداد الطلاب بشكل أفضل للقيادة وحمايتهم من مالكي مدارس القيادة وتقليل المنافسة غير العادلة بين مدارس القيادة. وبقدر ما أشعر بالقلق ، فإن مدارس القيادة ، و CBR والحكومة الجديدة ستعمل على هذا في أقرب وقت ممكن ، “قال رومر يوم الأربعاء ذلك عند تقديم مقترحاته إلى الوزير.

خطوات متابعة سريعة

سيكون من الجيد الحفاظ على ذلك من خلال اتخاذ خطوات متابعة سريعة ، حتى يتم تنفيذ هذه الخطة أيضًا. هناك العديد من مدارس القيادة الجيدة في هولندا ، مع مدربين قيادة محترفين يقومون بتدريب الطلاب بطريقة احترافية ليصبحوا مستخدمين آمنين للطرق. لكن لسوء الحظ ، فإن الصناعة لديها أيضًا تجاوزات. من بين 1500 مدرسة لتعليم قيادة السيارات ، أقل من 3 من كل 10 طلاب يجتازون الاختبار العملي الأول “.

ولا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به قبل أن يبدأ العمل بالتقييم الوطني المشترك. بما في ذلك التشريعات ، يستغرق الأمر حوالي ثلاث إلى أربع سنوات حتى يتم إنشاء المنظمة وتشغيلها. يجب أن تتحمل وزارة البنية التحتية وإدارة المياه تكاليف مرحلة البناء – ما بين 5.5 و 7.2 مليون يورو.

المصدر: Telegraaf