خمسة نصائح للتوفير في مبالغ ضرائب السيارات في هولندا
يعتمد مقدار ضريبة الطريق التي تدفعها إلى حد كبير على الخيارات التي تتخذها كسائق. استخدم هذه النصائح لتحدد بنفسك إلى أي مدى تساهم في التوفير على نفسك.
عندما تشتري سيارة ، عليك على الفور التعامل مع العديد من نماذج الضرائب. على سبيل المثال ، هناك ضريبة القيمة وbpm ثم هناك ضريبة الطريق.
حول هذا الموضوع ، قال خبير السيارات مينو ديجكس من موقع المقارنة المستقل Independer: “يعتمد المبلغ الذي تدفعه على ما لا يقل عن خمسة عوامل: وزن السيارة ونوعها وعمرها ووقودها والمكان الذي يعيش فيه المالك. باختصار ، حتى لو لم تقود بالسيارة لعدة أمتار ، يأتي المغلف الأزرق بلا هوادة “.
يقول ديجكس إن مرونة ضريبة الطريق تجعل من الممكن توفير قدر كبير من المال. وإليك نصائحه:
1- شراء سيارة كهربائية أو هجينة
حتى عام 2025 ، لا تدفع أي ضريبة طريق على الإطلاق لسيارة كهربائية بالكامل ، وبالنسبة للسيارة الهجينة التي تعمل بالكهرباء ذات الانبعاثات المنخفضة ، فإنك تدفع نصف المبالغ التي تنطبق على السيارات ذات محرك الاحتراق فقط.
بالمقابل إذا كانت لديك سيارة تعمل بالوقود ، فأنت تدفع سعرًا أساسيًا اعتمادًا على الوقود (بنزين أو ديزل أو غاز). بالنسبة للديزل الأقدم ، هناك ضريبة إضافية ، والتي يمكن أن ترتفع إلى أكثر من 1000 يورو بالإضافة إلى ضريبة الطريق. في عام 2025 ، ستحصل على خصم بنسبة 25 في المائة على السيارات الكهربائية ، وبعد ذلك ستدفع السعر الكامل. باختصار ، إذا قمت بالتبديل من الوقود إلى الكهرباء فقط بسبب ضريبة الطريق ، فاحسب بعناية ما إذا كانت النفقات تفوق أيضًا وفورات الضرائب على المدى الطويل.
2- شراء سيارة أصغر
يمكن أن تؤتي ثمارها لاستبدال سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات الثقيلة مقابل سيارة هاتشباك أخف بكثير. النسبة بين الكتلة ومعدل الضريبة ليست خطية ، لذا فإن الاختلاف البسيط في الكيلوجرامات يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا في اليورو. ينطبق ما يلي هنا أيضًا: تأكد من أن المدخرات أعلى من تكلفة شراء سيارة أخرى.
3- التنقل
تتكون ضريبة الطريق من جزأين: الضريبة الوطنية والرسوم الإقليمية الإضافية. أنت تدفع لهيئات الضرائب الوطنية ، التي تحول جزءًا من المساهمة إلى المقاطعة نيابة عنك. تتعلق الرسوم الإضافية بنسبة كبيرة من ضريبة الطرق الوطنية. تحدد كل مقاطعة بنفسها مقدار النسبة التي تطلبها. هناك اختلافات كبيرة: تتوقع جرونينجن 94.4٪ في عام 2022 ، بينما في شمال هولندا 67.9٪.
4- شراء عربة كلاسيكية او منزل متنقل
تقدم الحكومة خصمًا على ضريبة الطريق لمنزل متنقل (مسجل رسميًا) أو مؤقتًا قديمًا ، لأنه من المتوقع أنه نادرًا ما يكونون على الطريق. لكل منزل متنقل يمكنك الاستفادة من خصم 75٪ على السعر الأصلي. يمكنك بعد ذلك القيادة بشكل غير محدود مع العربة. يمكن أيضًا أن تتأهل الكلاسيكيات المزودة بمحرك يعمل بالبنزين بين عامي 1982 و 1988 للحصول على المعدل ربع السنوي…. المبلغ الذي تدفعه بحد أقصى 125 يورو. لم تعد تدفع ضريبة الطريق على الإطلاق لكل سيارة يبلغ عمرها أربعين عامًا أو أكثر.
5- “نقل” سيارات شركتك
تعتبر النصيحة الأخيرة صارمة للغاية بالنسبة للأفراد ، ولكنها قد تكون مثيرة للاهتمام للشركات. تتعلم الاستفسارات مع شركة التأجير (التي تفضل عدم ذكر اسمها) أن أسطولها المكون من 15000 سيارة غير مسجل في المكتب الرئيسي في مدينة جرونينجن. لأسباب ضريبية ، تم نقل هذه الضرائب على الورق إلى مكتب فرعي في شمال هولندا ، حيث تكون ضريبة الطريق أقل بكثير.
ضريبة الطريق والرسوم الإضافية: ماذا يعني ذلك في الواقع؟
لا يزال الكثير من الناس يتحدثون عن ضريبة الطريق ، ولكن الاسم الرسمي هو ضريبة السيارات (MRB) ، والتي كانت تُعرف قبل بضع سنوات باسم ضريبة المالك. إن ما يسمى بالرسوم الإقليمية الإضافية هي جزء من ضريبة الطرق. في الوقت الحالي ، تستمد المقاطعات عائداتها الضريبية للمساعدة في تمويل نفقاتها بشكل شبه حصري من الرسوم الإضافية: حوالي 1.6 مليار يورو سنويًا.
هذا الدخل لا يفيد فقط التنقل. Meije Gildemacher ، المتحدث باسم المشاورة بين المقاطعات: “صحيح أنه يُسمح للمقاطعات بإنفاق عائدات الضرائب بحرية. ونرى أيضًا مجموعة متزايدة من الأشخاص الذين لا يدفعون ضرائب المقاطعات لأنهم لا يملكون سيارة أو يقودون سيارة كهربائية السيارة. هناك مجموعة متزايدة تدفع ضرائب مقاطعات مضاعفة لأن لديها عدة سيارات “.
ولكن كيف سينجح ذلك إذا لم نعد مضطرين لدفع ضريبة الطريق (المتوقعة في عام 2030) ، ولكننا سندفع وفقًا للاستخدام: أسعار الطرق عالية المستوى؟
يجيب Gildemacher: “إذا كان هناك نظام ضريبي جديد للسيارات ، فإن الطريقة التي تجمع بها المقاطعة يجب أن تتغير أيضًا. تم إرسال خطاب حول هذا إلى الوزير في الربيع الماضي ، ونحن الآن نعمل بجد على بديل”.
المصدر: NU
