Web Analytics
أخبار هولندا

تقول دراسة هولندية إن هناك حاجة إلى ضرائب أعلى على اللحوم والرحلات الجوية للوصول إلى الأهداف المناخية والكثير من الإجراءات الصارمة الأُخرى!

في تقرير جديد ، أصدرت الوزارات الحكومية تحذيرًا صارخًا لرئيس الوزراء مارك روته ومجلس وزرائه ، مشيرة إلى ضرورة اتخاذ تدابير أكثر صرامة إذا كانت هولندا تريد تحقيق الأهداف المنصوص عليها في اتفاقية باريس للمناخ.

تهدف هولندا إلى خفض الانبعاثات بنسبة 60 في المائة بحلول عام 2030

نصت اتفاقية باريس ، التي وقعها ممثلون من هولندا في عام 2015 ، على أنه بحلول عام 2030 ، تحتاج البلاد إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55 في المائة مقارنة بمستويات عام 1990. التزمت الحكومة الائتلافية الحالية بخفض الانبعاثات بنسبة 60 في المائة ، من أجل استيعاب أي انتكاسات محتملة.

في حين أن عام 2030 لا يفصلنا سوى بضع سنوات ، فقد خلصت دراسة واسعة النطاق أجراها موظفون مدنيون يعملون في العديد من الإدارات الحكومية إلى أن هولندا بعيدة عن تحقيق أهدافها – في الواقع ، كشفت دراسة نُشرت في نهاية العام الماضي أن البلاد بدلا من ذلك في طريقها للحد من الانبعاثات بنسبة تتراوح بين 39 و 50 في المائة.

يلزم فرض ضرائب أعلى على اللحوم والرحلات الجوية للوصول إلى أهداف المناخ الهولندية

يقول الباحثون إنه سيتعين اتخاذ تدابير صارمة إذا كانت الدولة تأمل في تقليل الانبعاثات بشكل كبير خلال السنوات السبع المقبلة. في التقرير ، قاموا بإدراج سلسلة من الحلول المحتملة ، يركز الكثير منها على زيادة الضرائب على المنتجات والخدمات عالية الانبعاثات.

على سبيل المثال ، ينصح الباحثون الحكومة برفع معدل الضريبة على الغاز مع خفض الضريبة على الكهرباء ، على أمل أن يشجع ذلك السكان على تقليل استهلاك الغاز والبحث عن مصادر طاقة أخرى صديقة للبيئة. وبالمثل ، يدعو التقرير إلى فرض ضريبة أعلى على اللحوم ومنتجات الألبان. يمكن بعد ذلك استخدام عائدات الضريبة للاستثمار في تقنيات الزراعة الأكثر استدامة.

أخيرًا ، في إحدى الخطط الأكثر إثارة للجدل الواردة في التقرير ، يدعو الباحثون إلى زيادة أخرى في ضريبة الركاب ، خاصة للرحلات الطويلة. في بداية عام 2023 ، ارتفع معدل الضريبة على الرحلات الجوية من 7،95 يورو إلى 26،43 يورو لكل تذكرة ، لكن الدراسة تقول إن هذا لا يكفي. بدلاً من ذلك ، يقترحون رفع الضرائب إلى ما بين 75 و 150 يورو لكل تذكرة لمسافات تزيد عن 2.500 كيلومتر.

تطالب الوزارات الحكومية بفرض ضرائب أعلى وسياسات أكثر صرامة

ستؤثر التغييرات المقترحة على النقل والإسكان وسياسة الغذاء في هولندا ، فضلاً عن الزراعة والصناعات الأخرى. تشمل بعض التدابير الرئيسية الأخرى الواردة في الدراسة ما يلي:

رفع معدل الضريبة على المركبات غير الكهربائية

التأكد من أن جميع السيارات المستأجرة كهربائية اعتبارًا من عام 2025

إجراء تغييرات لمنع إهدار الطعام بشكل أفضل

تشجيع المواطنين والمقيمين على تناول المزيد من البروتينات النباتية

ضمان عزل جميع المنازل التي يشغلها مالكوها اعتبارًا من عام 2025

تشديد متطلبات تنظيم العزل للمنازل (على سبيل المثال ، يجب أن يكون لجميع العقارات السكنية تصنيف طاقة لا يقل عن B من 2033)

ضمان قيام المزارعين بتقليل أعداد الماشية بنسبة 30 في المائة

يقدر الباحثون أن تنفيذ السياسات المقترحة سيكلف البلاد حوالي 7 مليارات يورو. رداً على النصيحة ، قال وزير المناخ والطاقة روب جيتين إن هناك الكثير مما يجب مناقشته واتخاذ قرار بشأنه. “هناك الآن قائمة كاملة من التدابير الممكنة التي يمكننا استخدامها. سيكون هناك الكثير من النقاش السياسي حول ذلك. ونقلت NOS عن الوزير جيتين قوله : “في النهاية ، أود تقديم حزمة يمكن للجميع المشاركة فيها. انه مستعد لتقديم خطته في الربيع.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى
error: