الفوضى في مطار سخيبول هي منجم ذهب بالنسبة لبعض الشركات!
بالطبع ، الحشود في المطارات مزعجة للغاية للمسافرين ، لكن الأندية تستفيد منها. تشهد شركات مثل EUclaim و Vlucht-verraagd.nl و Aviclaim نموًا كبيرًا في عدد المسافرين الذين يطالبون باسترداد الأموال من شركة طيران من خلالها.
منذ بداية أبريل ، تلقت الوكالات الثلاث أكثر من 38 مليون يورو من المطالبات من الركاب بسبب تأخر الرحلة أو إلغائها.
سوف تقدم Flight-delayed.nl ما يقرب من 70 ألف مطالبة بقيمة 23 مليون يورو لشركات الطيران. هذا هو أكثر من ضعف ما كان عليه في نفس الأشهر من عام 2019. تلقت الوكالة بشكل أساسي مطالبات لـ KLM و Transavia و Easyjet.
تطلب EUclaim 10 ملايين يورو كتعويض من شركات الطيران ومليون يورو لاسترداد تذاكر الرحلات الملغاة. يشمل Aviclaim ما مجموعه 4.5 مليون يورو.
هذه أوقات مزدحمة وذهبية ، كما يعترف توم فان بوخوفن من Vlucht-verraagd.nl عند سؤاله. “لكنني لم أكن أتمنى أن تسوء الأمور إلى هذا الحد في المطار”.
شركة المطالبات تحصل على الأقل على الربع
عندما تدفع شركة طيران مطالبة ، تتلقى الشركة المطالبة نسبة كبيرة. يتراوح ارتفاعه بين 25 في المائة و 29 في المائة. في بعض الأحيان ، تفرض الشركات أيضًا رسومًا إضافية على التكاليف الإدارية أو عندما يتعين رفع الدعوى في المحكمة. إذا لم تدفع شركة الطيران أي شيء أو فقدت القضية ، فلن يتلقى مكتب المطالبات أي شيء أيضًا. يقول EUclaim أن 97 بالمائة من المطالبات نجحت.
غالبًا ما يلجأ المسافرون إلى وكالة مطالبات لأنهم سئموا الانتظار إلى ما لا نهاية مع شركة الطيران على أمل الحصول على ما يحق لهم بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي. في بعض الأحيان تطالب الشركات للمسافرين بطلب استرداد مبلغ التذكرة في حالة إلغاء الرحلة. ولكن في كثير من الأحيان يرغب المسافرون في الحصول على تعويض من خلال الوكالات عن ضياع الوقت بسبب التأخير أو الإلغاء وعن التكاليف الإضافية المتكبدة.
تلتزم شركات الطيران بسداد التكاليف الإضافية التي يتكبدها المسافرون بكل المعقول ، مثل الإقامة في الفنادق والأطعمة والمشروبات. ما لم يكن هناك حالة قاهرة.
قوة الأغلبية؟
في تجربة EUclaim ، يلزم اتخاذ إجراء قانوني في واحدة من كل ثلاث مطالبات لإجبار شركات الطيران على الدفع. تتوقع Flight-delayed.nl أن تقاضي شركة الطيران في 15 بالمائة على الأقل من القضايا الحالية.
تتخذ EUclaim معظم الإجراءات القانونية ضد شركات الطيران في جنوب أوروبا مثل Vueling و TAP Air Portugal وشركة الطيران منخفضة التكلفة Ryanair. في مثل هذه الحالة ، على سبيل المثال ، يكون المجتمع مقتنعًا بوجود قوة قاهرة ، وبالتالي لا يتعين عليه الدفع ، كما يقول بول فانكر من EUclaim. “أو وجدوا أن التكاليف الإضافية التي يتكبدها أحد الركاب ، على سبيل المثال ، غير معقولة أو غير ضرورية.”
ومع ذلك ، لا يمكن لشركات الطيران التحدث تلقائيًا عن حالة الطوارئ مع الفوضى الحالية في سخيبول ، كما يقول فانيكر. “إنهم يعانون أيضًا من نقص في الموظفين بأنفسهم. إذا لم يكن لديك فريق عمل لترتيب نفسك ، فهذا ببساطة يخص عملك. ثم لا يمكنك التذرع بالقوة القاهرة.”
المصدر: NOS
- ارتفاع جديد في تكلفة مخالفات القيادة في هولندا ابتداءً من عام 2025 بعد رفعها قبل عدة أسابيع!
- وزيرة اللجوء تريد وضع لافتة أمام كل مركز لجوء لتخيف اللاجئين وانقسامات في حزب BBB حول هذه الخطوة
- البكتيريا في مياه الشرب في أبلدورن، يقوم السكان بتخزين المياه المعبأة
- من اليوم، «بنزين الشتاء» و«ديزل الشتاء» في محطات الضخ: هذا ما ستلاحظه
- إمرأة تخسر 26 ألف يورو بسبب عملية احتيال محكمة “عمل غير موجود”!
