🚘 “البنزين الأزرق” يدخل خطوط إنتاج بعض السيارات .. هل اقترب عصر السيارات النظيفة؟
قبل أن تغادر السيارة الجديدة المصنع، يضع صانع السيارات كمية صغيرة من الوقود في خزانها. وذلك حتى تتمكن السيارة من التحرك بنفسها إلى شاحنة النقل أو السفينة أو القطار، بدلًا من أن يضطر البائع إلى دفعها داخل صالة العرض. خطوة عملية بكل تأكيد.
ابتداءً من عام 2028، ستستبدل شركة BMW هذه الكمية الصغيرة من الوقود بوقود صناعي محايد مناخيًا يُعرف باسم eFuels. هذا الوقود الاصطناعي لا يُستخرج من النفط، بل يُصنع من ثاني أكسيد الكربون المأخوذ من الهواء. ويُطلق على هذه التعبئة الأولى اسم First Fill eFuel، ويتميّز بلونه الأزرق.
توضح شركة إنتاج الوقود Nordoel أن البنزين الأزرق يُصنع باستخدام ما يُعرف بعملية التحويل من الميثانول إلى البنزين (MtG)، حيث يتم تحويل الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون إلى مادة تمتلك نفس خصائص البنزين العادي. السيارة التي تعمل بهذا الوقود ستُصدر أيضًا ثاني أكسيد الكربون، لكن بما أن هذا الغاز مأخوذ مسبقًا من الهواء، فلن يضيف أي انبعاثات إضافية إلى الجو. لذلك يُطلق عليه وقود محايد مناخيًا.
🔹 البنزين الأزرق هو نفسه البنزين العادي
تفي أنواع eFuels بمعيار DIN EN 228، وهو ما يعني بلغة بسيطة أن هذا الوقود يمكن استخدامه تمامًا كما هو الحال مع بنزين Euro 95 E10 العادي. وتشير التقديرات إلى أن استخدامه يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 90٪ مقارنة بالبنزين التقليدي.
السيارات نفسها لا تحتاج إلى أي تعديل تقني لتعمل بهذا الوقود. وعندما يستلم أحدهم سيارة BMW جديدة عام 2028، سيكون في خزانها البنزين الأزرق، ويمكنه لاحقًا التزوّد بالبنزين العادي أو Euro 98 الخالي من الإيثانول إن رغب.
🔸 لا إعفاء ضريبي على البنزين الأزرق
الجدير بالذكر أن شركتي BMW و Nordoel لا تسميان هذا الوقود “البنزين الأزرق” رسميًا — بل هي تسمية أُطلقت بشكل غير رسمي لجاذبيتها اللفظية.
وقد تلعب اللون دورًا مهمًا مستقبلًا، تمامًا كما هو الحال مع الديزل الأحمر الذي تُضاف إليه صبغة تمكّن السلطات الضريبية من التحقق من نوع الوقود المستخدم.
وبدايةً من عام 2035، سيُمنع بيع سيارات البنزين الجديدة في الاتحاد الأوروبي، إلا إذا كانت تعمل حصريًا على وقود eFuels. وقد تكون الألوان المميزة وسيلة لمراقبة هذا الأمر مستقبلاً.
🔹 سيارات BMW العاملة بالديزل تستخدم وقودًا مستدامًا بالفعل
تغادر جميع سيارات BMW المزودة بمحرك ديزل المصنع بخزان نصف ممتلئ من وقود الديزل المستدام HVO100 منذ عام 2025.
ويُنتَج هذا الوقود دون استخدام النفط الخام، وبشكل كامل من مصادر متجددة مثل النفايات والزيوت المستعملة وبقايا الزيوت النباتية.
ويمكن للعملاء بعد ذلك اختيار التزوّد بالديزل العادي أو الاستمرار باستخدام HVO100، دون الحاجة إلى أي تعديل في المحرك أو إعدادات السيارة.
لمعرفة أخبار هولندا لحظة بلحظة يمكنكم متابعتنا على التيلغرام من خلال الضغط هنا ومتابعتنا على الواتس اب من خلال الضغط هنا
- 🚨 ذعر صباحي في المدارس… وست بلاغات قنابل في المدارس تضع شمال هولندا في حالة استنفار
- 🟠 المستشفيات والمدارس في هذه المقاطعات تستعد لتحذير «الرمز البرتقالي»
- الثلوج تعود بقوة والعاصفة تشتد: الحرارة المحسوسة تصل إلى –20
- ❄️ الشتاء يواصل هجومه: عاصفة ثلجية قوية في الطريق… ثم موجة صقيع قارس!
- اكتشاف صادم داخل شركة سيارات في تيلبورخ: حقائب أموال نقدية ممتلئة!
