تزداد شعبية رخصة القيادة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ” قريباً لن يتم سوى السيارات ذات الناقل الأوتوماتيكي “
يرغب المزيد والمزيد من الشباب في أخذ دروس في القيادة باستخدام سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. منطقي بالطبع لأن ذلك يبدو أسهل. بعد كل شيء ، لم يعد عليك التغيير في السيارة ، لذا يمكنك إيلاء المزيد من الاهتمام لحركة المرور وبالتالي يبدو أنك بحاجة إلى دروس أقل في القيادة لتتمكن من القيادة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن صعود السيارات الكهربائية أمر مؤثر. تتزايد حصة كل من السيارات الكهربائية والسيارات الأخرى التي لا تحتوي على ناقل عادي كل عام.
اعتبارًا من عام 2030 ، لا يجوز بيع أي سيارات جديدة مزودة بمحركات احتراق ، وهذا هو طموح اتفاقية المناخ. لذلك سيصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو المعيار في المستقبل.
لماذا إذن تختار رخصة القيادة التي يصعب الحصول عليها وتكلفتها أعلى وستصبح عديمة الفائدة تمامًا قريبًا؟ يبدو اختيار رخصة قيادة برمز تلقائي خيارًا له مزايا فقط ، أليس كذلك؟
رخصة القيادة “بالرمز 78”: تزداد شعبية الأوتوماتيكية
طلبت Business Insider أرقامًا من CBR وهي توفر بعض الأفكار المثيرة للاهتمام. من ناحية أخرى ، يبدو أنه في السنوات الأخيرة حدثت زيادة واضحة في عدد الأشخاص الذين يقودون سياراتهم “بالرمز 78” (رخصة قيادة للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط).
منذ عام 2015 ، ارتفعت النسبة المئوية لاختبارات القيادة برمز 78 بين جميع اختبارات رخصة القيادة B من 2٪ إلى 5.2٪ في عام 2021 ، أي أكثر من الضعف. على الرغم من أن اختبار القيادة الذي تتعلم من خلاله القيادة باستخدام الناقل لا يزال مهيمنًا بشكل واضح ، إلا أن واحدًا من كل 20 مرشحًا يقود الآن في سيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي.
تظهر إحصائية أخرى مثيرة للاهتمام من الأرقام من CBR. في كل فئة عمرية تقريبًا ، تكون معدلات النجاح لمن يقودون ناقل حركة أوتوماتيكيًا أقل من الأشخاص الذين يقودون ناقل حركة يدوي.
وفقًا لـ Jan Catsburg ، مؤسس ومالك NXXT Rijscholen ، هذا منطقي. “ترى أن جزءًا كبيرًا من الأشخاص الذين يسجلون للحصول على الرمز 78 غالبًا ما يعانون من إعاقة جسدية أو عقلية خفيفة. غالبًا ما يكون هؤلاء الأشخاص أيضًا أكثر قلقًا خلف عجلة القيادة ، مما يعني أنه أضاف لهم قيمة عدم الاضطرار إلى التفكير في التبديل “.
يوافق Casper Wassenberg ، مدير العمليات في ANWB Rijopleiding ويضيف أنه لا تزال هناك وصمة عار مرتبطة بناقل الحركة الأوتوماتيكي وأنه “من حيث النسبة المئوية ، فإن عدد الأشخاص الذين لديهم خوف أو قيود على ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكبر من ناقل الحركة اليدوي.”
ولكن في حالة استمرار الزيادة في عدد الأشخاص الذين يختارون الحصول على رخصة قيادة الرمز 78 ، فقد يتحول معدل النجاح لصالح رخص القيادة لهذا الكود . هذا لأن النسبة المئوية للأشخاص الذين يسجلون للحصول على رخصة قيادة برمز 78 دون خوف أو قيود آخذة في الازدياد ، كما يوافق Wassenberg. لكن حتى الآن ، لا تظهر الأرقام هذا.
ميزة رخصة القيادة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي: دروس أقل في القيادة؟
إحدى الحجج لاختيار دروس القيادة مع ناقل حركة أوتوماتيكي هي التوفير في التكلفة. نظرًا لأنه يبدو أسهل ، من الناحية العملية ، يجب أن تكون قادرًا على الحصول على دروس أقل في القيادة.
وفقًا للمتحدث باسم ANWB ، يقضي الطلاب في المتوسط ما بين خمس إلى عشر ساعات من الدروس مع دروس القيادة التلقائية. دروس القيادة نفسها ، بصرف النظر عن التعامل مع التغيير ، تكاد تكون متطابقة. سيبقى مسار التعلم للدروس العملية والمشاركة في حركة المرور كما هو.
ومع ذلك ، ينصح ANWB جميع الطلاب باختيار رخصة قيادة يدوية عادية ، بشرط ألا يمثل ذلك مشكلة بالنسبة لهم.
عندما سئل ، Catsburg من NXXT Rijscholen يشير إلى أنه لا يرى فرقًا في عدد ساعات الدرس بين ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. لقد لاحظ أنه على الرغم من اختيار الآلة مع وضع ذلك في الاعتبار ، إلا أنه من الناحية العملية غالبًا ما يتحول هذا الأمر بشكل مختلف.
“يعتقد الناس أن التغيير أمر صعب حقًا ، لكننا نقول دائمًا أنه إذا كان بإمكانك فتح صندوق دواسة بقدمك وإلقاء قشر الموز في نفس الوقت ، فيمكنك حينئذٍ التحول ،” يمزح كاتسبيرغ. “خاصة الشباب الذين يعتقدون أنهم يمكن أن يكونوا أرخص ، سوف يجرحون أنفسهم إذا لم يتمكنوا من شراء سيارة في المستقبل ، لأن السيارات الكهربائية أو السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي باهظة الثمن بالنسبة لهم.”
قريباً سيتم بيع السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط
طموح اتفاقية المناخ الهولندية المبرمة في عام 2019 هو أنه اعتبارًا من عام 2030 سيتم تزويد النماذج الكهربائية فقط ببيع السيارات الجديدة. هذا يعني أنه اعتبارًا من ذلك العام ستتم إضافة سيارات ناقل حركة أوتوماتيكي فقط إلى الطريق. لكن هذا لا يعني أن السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي ستختفي فجأة من الطريق. بعد كل شيء ، يتعلق الأمر فقط بالسيارات الجديدة.
سيستمر سوق السيارات المستعملة في بيع سيارات ناقل الحركة اليدوي لسنوات قادمة ، وفي كثير من الحالات ستكون أرخص من السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. هذا ببساطة لأن السيارات الصغيرة غالبًا ما تكون أقل تجهيزًا بناقل حركة أوتوماتيكي. وهذه هي بالضبط السيارات التي تجذب الأشخاص الذين حصلوا للتو على رخصة القيادة الخاصة بهم في جيوبهم.
سيستغرق الأمر وقتًا أطول بكثير من 2030 قبل أن تختفي جميع سيارات ناقل الحركة اليدوي. ولا يبدو أن السيارات الكهربائية الصغيرة الجديدة ستصبح أرخص بكثير في المستقبل المنظور. ويرجع ذلك جزئيًا إلى ارتفاع أسعار المواد الخام مثل البطاريات.
في الوقت الحالي ، حتى أن عددًا من مصنعي السيارات يضعون الطراز الأصغر جانبًا تمامًا ، لأنه لم يتبق معهم أي أموال. تتحول الطاقة الإنتاجية إلى طرازات أغلى ثمناً وأكثر فخامة بهامش ربح جذاب ، وهي مطلوبة أيضًا بشكل كبير. هذا لا يساعد على نمو السيارات المستعملة بأسعار معقولة.
تفكر الحكومة بإلغاء الكود 78
مع تقدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي والسيارات الكهربائية ، تتلاعب الحكومة بفكرة رفع رمز الرمز 78 في رخص القيادة. في الوقت الحالي ، يرجع هذا بشكل أساسي إلى اللوائح الأوروبية الخاصة بتراخيص القيادة ، والتي ، وفقًا لوزارة البنية التحتية وإدارة المياه ، لا تزال تتطلب رمز الماكينة.
ومع ذلك ، تمت إزالة الرمز بالفعل في بعض البلدان. ألغت العديد من الولايات الفيدرالية الألمانية مؤخرًا تعيين ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، على الرغم من أن التبديل لا يزال جزءًا من دروس القيادة.
قبل ذلك ، أحالت سويسرا رمز الآلة إلى علبة القمامة. على الرغم من أنه لم يكن نجاحًا كبيرًا هناك ، كما يقول كاتسبيرغ. “في سويسرا ، بعد إلغاء تعيين ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، كان هناك سباق كبير على رخص القيادة لدرجة أن العديد من السائقين المتخرجين حديثًا دخلوا ببساطة في سيارة ذات ناقل حركة يدوي. اتضح أن هذا له تأثير كبير على السلامة على الطرق لدرجة أن هؤلاء السائقين الشباب اضطروا إلى أخذ ما لا يقل عن ثمانية دروس في القيادة باستخدام ناقل حركة يدوي بأثر رجعي ، وهو أمر أصبح الآن إلزاميًا أيضًا “.
ومع ذلك ، تؤيد كاتسبيرغ إلغاء الكود 78 ، ولكن بعد ذلك يجب عقد اتفاقيات جيدة. في عام 2020 ، أشارت وزيرة البنية التحتية وإدارة المياه آنذاك ، كورا فان نيوينهويزن ، إلى أن هولندا تفضل أن يتم تنظيم ذلك على المستوى الأوروبي.
المصدر: Business Insider
- هولندا تتراجع أربعة مراكز في تصنيف وجهات المغتربين في جميع أنحاء العالم.. تعرف على الدول الأعلى والأدنى عالمياً في الترتيب…
- قطار ليلي مباشر جديد من أمستردام إلى فيينا!
- توقف النقاش في البرلمان الهولندي بعد رسالة على تويتر من نائبة رئيس مجلس الوزراء الجديدة حول الحجاب
- توقعات الطقس في هولندا لشهر يوليو…
- صحيفة هولندية: يتسبب السائقون الأجانب في حدوث مواقف خطيرة على الطرق الهولندية.. هل تتفق؟
