Web Analytics
أخبار هولندا

مجلس الوزراء يريد رفع أسعار الوقود بالإضافة إلى ضريبة شراء أعلى للسيارات التي تعمل بالبنزين!

قد تصبح قيادة السيارة التي تعمل بالبنزين أو الديزل أكثر تكلفة بالنسبة للأفراد اعتبارًا من العام المقبل. قدم وزير المناخ والطاقة جيتين لمجلس الوزراء زيادتين في الضرائب من أجل تحقيق أهداف المناخ. ومع ذلك ، تعتقد بعض الأحزاب في مجلس الوزراء أن الخطط تذهب إلى أبعد من اللازم وتريد تخفيفها.

يريد جيتن أن يجعل خلط الوقود الحيوي الأكثر تكلفة مع الوقود العادي أمرًا إلزاميًا ، الأمر الذي سيجعل البنزين والديزل أغلى بحوالي 5 إلى 10 سنتات لكل لتر. يجب أن يؤدي هذا إلى عدد أقل من الكيلومترات المقطوعة. يمكن تقديم هذا الإجراء في وقت مبكر من عام 2024.

كما تتم مناقشة زيادة ضريبة الشراء على السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل (bpm) اعتبارًا من عام 2025. هذا من شأنه أن يدر مليارات اليورو للخزينة. من ناحية أخرى ، سيكون هناك انخفاض في العبء على مشتري السيارات الكهربائية المستعملة. يجب أن تكون جميع السيارات المستأجرة للشركات كهربائية اعتبارًا من عام 2025.

ثقب في الميزانية

الهدف النهائي هو التخفيف من القيادة والاتجاه إلى السيارات الكهربائية. هذا يجعل تحقيق الأهداف المناخية أقرب.

لكنه في الوقت نفسه يخلق مشكلة مالية: تخضير أسطول المركبات يكلف الحكومة أموالاً بسبب منح إعانات الشراء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخزانة تخسر رسوم ضريبة الوقود.

اعتبارًا من عام 2030 ، يجب تعويض فقدان الدخل من خلال تسعير الطرق الجديدة لجميع السيارات التي سيتم إدخالها. حتى ذلك الحين ، يجب على مجلس الوزراء البحث عن مصادر بديلة للدخل…..

حساسة سياسياً

المقترحات حساسة من الناحية السياسية ، خاصة بالنسبة لحزب مثل VVD ، الذي عادة ما يدافع عن مصالح سائقي السيارات. اليوم ، سمعت جيتين من بعض الأطراف في مجلس الوزراء أن أصحاب السيارات يتضررون بشدة من هذه الخطط. وتعتقد هذه الأطراف أنه ينبغي تخفيف الخطط.

وسيناقش هذا الأمر داخل مجلس الوزراء في الأيام المقبلة. السؤال هو إلى أي مدى تريد الأطراف أن تستمر هذه المناقشة ، لكن من الواضح أن سائق سيارات البنزين لا يمكنه الهروب من الإجراءات!

المصدر: NOS

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى
error: