Web Analytics
أخبار هولندا

صحيفة هولندية: النجاح في امتحان القيادة في هولندا يعتمد كثيراً على مزاج الممتحن وطريقة تفكيره “قد لاتنجح لإنك إمرأة أو العكس”!

يُحدث فرقًا كبيرًا نوع الفاحص الذي تركب معه السيارة أثناء اختبار القيادة. ليس كل الممتحنين يمنحون الجميع نفس الفرصة. هناك ممتحنين يفشلون بنيويًا النساء أو الرجال في كثير من الأحيان. من المهم أيضًا المنطقة التي تقود فيها السيارة.

ويتجلى ذلك من خلال أرقام CBR التي حقق فيها المحررون الاستقصائيون في الصحيفة. 10 بالمائة من جميع الممتحنين لديهم معدلات نجاح أعلى أو أقل مما تتوقع.

باختصار

قامت RTL Nieuws بتحليل أكثر من 435000 نتيجة اختبار من عامي 2018 و2019. وهذا يوضح أن هناك اختلافات هائلة بين معدلات نجاح لدى الممتحنين. وتتراوح نسب النجاح من 17 إلى 79 بالمئة.

مسائل الجنس

والأمر اللافت للنظر هو أنه بالنسبة لعدد من الممتحنين هناك اختلافات كبيرة بين معدلات النجاح للمرشحين الذكور والإناث.

الشخص الغريب هو الفاحص الذي يحصل منه 67 بالمائة من جميع المرشحين الذكور على رخصة القيادة دفعة واحدة. إذا أتيت إلى هذا الامتحان كامرأة، فإن فرصة النجاح أقل بكثير، أي 45 بالمائة.

ولكن هذا يحدث أيضًا في الاتجاه المعاكس: مع ممتحن آخر، نجح 52% من المرشحات دفعة واحدة، لكن 33% فقط من الرجال حصلوا على رخصة القيادة دفعة واحدة.

38 فاحصًا ينحرفون

إن الاختلاف بين معدلات النجاح للرجال والنساء لا يعني على الفور أن الفاحص متحيز. ولاستبعاد أن هذا الاختلاف نشأ عن طريق الصدفة، طلبت صحيفة RTL من ثلاثة أساتذة إلقاء نظرة على البيانات. ويشيرون إلى أن هناك ما لا يقل عن 38 ممتحنًا لديهم مؤشرات على أنهم يحرمون الطلاب على أساس جنسهم.

ومن بين هؤلاء الفاحصين الـ 38، 17 منهم أكثر صرامة بالنسبة للرجال و21 أكثر صرامة بالنسبة للنساء. يقول كاسبر ألبرز، أستاذ الإحصاء في جامعة جرونينجن: “يبرز هؤلاء الفاحصون لأنهم ينحرفون بشدة عما تتوقعه”.

ووفقا لمارتين ميتر، أستاذ العلوم التربوية في جامعة فريجي بأمستردام، قد يكون هناك ممتحن من قبيل الصدفة. “لكن عددًا كبيرًا من هؤلاء الفاحصين، ربما دون وعي، لديهم تحيز يؤدي إلى معدل نجاح أعلى قليلاً للرجال أو النساء.”

وعلى الصعيد الوطني، ينجح الرجال في كثير من الأحيان

هناك أيضًا اختلافات وطنية بين معدلات نجاح الرجال والنساء. في هولندا، يجتاز 51% من الرجال اختبار القيادة من المرة الأولى. أما بالنسبة للنساء فتبلغ هذه النسبة 48 بالمئة. قد لا يبدو ذلك فرقًا كبيرًا للوهلة الأولى. ولكن في كل 1000 اختبار، تفشل 30 امرأة أكثر من الرجال. يقول ألبرز: “إن احتمال أن يكون هذا بسبب الصدفة هو في الواقع صغير جدًا بالمجهر”.

من الصعب تفسير هذا الاختلاف. “إننا نرى تحيزًا على أساس الجنس في جميع أنواع الأماكن في المجتمع. ونعلم أن المعايير غالبًا ما تكون أعلى بالنسبة للنساء مقارنة بالرجال. أو ربما يكون لدى المرشحين الذكور اهتمام أكبر بالسيارات والقيادة.” ووفقا لألبرز، لا يمكننا تحديد السبب من خلال هذه الأرقام.

أسوأ حالا في روتردام

من المرجح أن تنجح في اختبار القيادة في إحدى المناطق مقارنة بمنطقة أخرى. في ألميلو وجنوب ليمبورغ وهيرلين، ينجح أكثر من 60 بالمائة من المرشحين من المرة الأولى. لكن هل تقود سيارتك في روتردام؟ ثم لن تكون محظوظا جدا. هنا هي 35 في المئة فقط.

وبحسب ميتر، يمكن تفسير الاختلافات الإقليمية من خلال الاختلافات في عدد السكان وجودة مدارس تعليم القيادة في المنطقة وأنواع الطرق المستخدمة. وهذا يختلف حسب المنطقة.

لكن وفقًا لميتر، الذي حلل الأرقام الواردة من RTL Nieuws، فإن المنطقة ليست هي التفسير الوحيد لانحراف معدلات النجاح. “يظهر التحليل أن ما إذا كان لديك فاحص صارم أو مرن له تأثير أكبر على فرصتك في النجاح من الموقع الذي تجري فيه الاختبار.”

نصائح؟

قامت RTL Nieuws بالتحقيق في المعاملة غير المتساوية في CBR لفترة طويلة. هل واجهت هذا أو هل لديك أي نصائح حول هذا الموضوع؟ أرسل لمحرري الأبحاث لدينا بريدًا إلكترونيًا على Research@rtl.nl.

رد CBR على البخث

وقال CBR في رده أن جودة الامتحانات تأتي في المقام الأول. “نحن نفعل ذلك بشكل موحد وموضوعي قدر الإمكان في المراجعة البشرية.” لمعرفة ما إذا كان الفاحص ينحرف، يستخدم CBR نظام مراقبة ينظر إلى 18 عاملاً مختلفًا، على سبيل المثال عمر المرشح وما إذا كان قد اجتاز الاختبار المؤقت.

وفي تحليله الخاص للأرقام، وجد CBR أيضًا ممتحنين انحرفت نسب نجاحهم بشكل كبير. في عام 2018، شارك في ذلك 70 فاحصًا، وفي عام 2019 كان العدد 74 فاحصًا. بالنسبة لـ 20 و25 من هؤلاء الفاحصين على التوالي، كان لذلك علاقة بجنس المرشح.

يقول CBR: “إذا رأينا شذوذًا مع الفاحص، فإننا نكتشف سبب وجود هذا الاختلاف”. يتم بعد ذلك إجراء التعديلات بمساعدة المحادثات والتدريب، وعند الضرورة، التدريب الإضافي أو إعادة التدريب.

المصدر: RTL

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى
error: